Hipólito  Contreras

Antes de que acabe el año se estará dando el inicio  al  segundo piso del tramo de 19  kilómetros de la autopistas  México Puebla, estamos viendo los estudios de aforo con la SCT  federal, tenemos que ver con los expertos para  saber hasta cuánto se  podría invertir, una vez que se concluya la parte técnica se  tendrá claridad sobre el  monto de  inversión, anunció el  gobernador  de Pue bla Rafael Moreno Valle.

Dijo que la obra podría durar de  18 meses a dos años, dependiendo de la parte técnica, “la obra se estaría entregando antes de que  termine  mi gestión”. “Este es uno de los grandes  proyectos que viene  impulsando  mi gobierno desde el inicio de mi administración”.

Es algo sin precedentes en el país, señaló, nos ha costado  mucho trabajo porque la operación de la carretera  México-Puebla la tiene Caminos  y Puentes Federales, la normatividad federal, el activo es de BANOBRAS, esto ha implicado un cabildeo con los diferentes órganos de gobierno, ya se dieron los primeros frutos.

Informó que el pasado   jueves en el Comité se aprobó  el derecho de vía que era fundamental, sin eso, dijo,  no podíamos proceder a la siguiente etapa, después pasaremos a la licitación de la concesión y al final el inicio de  la construcción, este es uno de los proyectos más  importantes de  mi gobierno.

Reiteró que  ya teniendo el derecho de vía se dará el banderazo de inicio antes de que concluya la  actual administración federal, al ser obra concesionada, no se  utilizan recursos  públicos ni de la federación ni del estado.

Explicó que al tener el derecho de vía  ya liberado, no se afectan terrenos porque pasa por encima de la carretera, esa es la importancia de obtener el derecho de vía  de parte de BANOBRAS que es el dueño del activo por parte del gobierno  federal.

Este proyecto, reiteró, me  da mucho gusto, estará acercándonos a este  sueño, un proyecto que se veía  irrealizable, será un proyecto único en el país, llevamos  año y medio en  el proyecto, antes de que termine el año estaremos dando el banderazo de salida.

Informó que el siguiente paso  son las gestiones ante  la Secretaría de  Comunicaciones  y Transporte, implica  la parte técnica del proceso de construcción, el desvío de vehículos  mientras se construye.

Una vez que se tenga el permiso del gobierno federal, se procedería a la licitación, porque sería  una  obra concesionada, el gobierno sólo  licitaría.