++Desde el 2019 no hay avances significativos en materia de movilidad y transporte público en Puebla.

Durante la comparecencia del 3er Informe de Gobierno del Estado de Puebla de la secretaria de Movilidad y Transporte (SMyT), Elsa María Bracamonte González, la diputada Lupita Leal fue la responsable por el Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional (PAN) para formular los cuestionamientos de la bancada sobre el tema de movilidad y transporte.

La legisladora local informó que para formular las preguntas de esta comparecencia se realizó la dinámica de parlamento abierto en redes sociales con la campaña “Pregúntale a tu Gobierno” “Pregúntale a la secretaria de Movilidad y Transportes”, donde ciudadanos participaron con varias inquietudes e ideas y por ende, las preguntas que hare, son de las y los ciudadanos, para la titular de la dependencia.

“Y precisamente que mejor que las voces de los ciclistas, las voces de los usuarios del transporte público, las voces de las personas que caminan las calles de nuestro Estado, para estar aquí y compartirles, no lo que un gobierno dice, no lo que un partido dice, no lo que yo digo, sino lo que, las y los ciudadanos dicen”, comentó la legisladora.

Lupita Leal manifestó que la misma secretaria reconoce que la inversión pública en infraestructura para el transporte público, no supera el 8% con respecto al 82% que recibe el vehículo particular, asimismo, en el Informe, se lee que aproximadamente 20 mil personas al año mueren por enfermedades asociadas a la mala calidad del aire, siendo el sector del transporte quien genera el 26.2% de las emisiones de efecto invernadero del país.

La congresista por Acción Nacional señaló que la rendición de cuentas es uno de los ejercicios más importantes de la democracia; por lo que, en razón a la glosa de la SMT, le manifestó a la titular que las 3 preguntas que realizará, son de las y los ciudadanos. Es por lo anterior que realizó los siguientes cuestionamientos a Elsa Bracamonte:

1.Ramón, Olga, José Luis, Ricardo, Carlos y más ciudadanos le preguntan:

¿Que se hará para verdaderamente transitar del modelo hombre-camión a empresa-camión? Dado que los ciudadanos se cuestionan el incremento del costo del transporte a pesar que sigue sin modernizarse, por consiguiente ¿Que esfuerzos se han efectuado y que se hará para modernizar el transporte, así como incluir las energías limpias?

La secretaria de movilidad y transporte explicó se debe concientizar a los transportistas para que ellos transiten del modelo hombre-camión a empresa-camión, y recalco que se tienen vehículos de transporte público “son todo menos para personas”.

2. En razón a una petición ciudadana que le llegó, donde se solicita su intervención como gestora pues ha presentado varios oficios a la SMyT y ésta ha sido omisa, ya que un usuario de transporte público denuncia la existencia de polarizados en diferentes unidades y que ha sufrido discriminación por parte de los choferes por ser una persona con discapacidad.

Elsa Bracamonte comentó que se exigirá a los nuevos concesionarios que sus unidades ya estén equipadas para que las personas con discapacidad puedan acceder a ellas.

3.Chato, Andrea, Gonzalo, Flor, Yao, James, Gaby, Juan Manuel, María Antonieta, la Asociación de Fraccionamientos y más ciudadanos, cuestionan: ¿Cuándo se impulsará y cuanto se invertirá en más infraestructura ciclista a nivel de piso? Para así hacer segura la movilidad y salvar la vida de los ciclistas. ¿Se tiene contemplado algún proyecto en donde además se mejoren las banquetas?

La funcionaria estatal informó que la dependencia a su cargo respecto al tema de las ciclovías, su única obligación es realizar estudios de factibilidad, pero no mejorar y realizar infraestructura ciclista.

En su replica la diputada por Acción Nacional le recordó a la secretaria que aún cuando ella llegó a funciones en abril del 2021, el titular del ejecutivo llegó desde el 2019 y no hay avances significativos en materia de movilidad y transporte público en Puebla.

Lupita Leal le comentó a Elsa Bracamonte “alega que la Ley anterior de Transporte no servía y, eso también me llama la atención secretaria, porque siendo sinceros, el problema no era la Ley, sino más bien era que no se cumplía por los Gobiernos, concesionarios y particulares y, ahorita voy a probar como la Ley anterior si establecía atribuciones y obligaciones claras que por falta de voluntad no se observaron”:

Artículo 5 Son atribuciones del Gobernador del Estado:

1. Dictar y aplicar las medidas necesarias para el cumplimiento de esta Ley y sus Reglamentos;

IV.- Intervenir el Servicio Público de Transporte, con apego a las disposiciones legales aplicables;

Artículo 6 La persona Titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte y tendrá las siguientes atribuciones:

1. Establecer las bases para el mejoramiento, ampliación y ejecución de los programas del Servicio de Transporte,
2. Instrumentar y autorizar la utilización de elementos aportados por la ciencia y tecnología, para la implementación y uso de nuevos sistemas.

Artículo 87 Los concesionarios y los permisionarios del Servicio Público de Transporte y del Servicio de Transporte Mercantil, deberán cumplir cuando lo determine la autoridad competente, con la revista vehicular a fin de evaluar el cumplimiento de las condiciones y características físico-mecánicas de los vehículos, señaladas en el Reglamento de esta Ley y de conformidad con las disposiciones administrativas emitidas por la autoridad competente.

Para finalizar, Lupita Leal precisó que la movilidad es un derecho humano, el cual garantiza que sea en condiciones de seguridad, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad y que aún hay muchos retos que se tienen todavía en materia de movilidad y transporte y es importante trabajar juntos de la mano, como instituciones para lograr el progreso y beneficio de los y las poblanas.